临近年末，车市最火的就是B级新能源车型。此前，长安启元A07、智捷S7、大众ID.7已上市。但尚未推出的包括《极氪007》和《星际纪元》。这里主要说的ES、小米SU7和GalaxyE8才刚刚开始准备。可以说，小米已经走了小米的路，已经无处可去。新车颜值与实力兼具，亮点不断。预售起价188,000。它将在一月份上市。相比星纪ES24.8万的超低价，按照惯例官方售价可能还要更低。

因此，GalaxyE8自然延续了整个Galaxy系列的超高性价比。这波B级大乱，基本提前锁定胜局，杀死比赛。无论如何，最不舒服的机型是小米SU7和星纪元ES，这样说并不奇怪。看看GalaxyE8的实力，5010毫米的长度可以说是同级中最长的，轴距为2925毫米。它也处于第一梯队，在各个方面都超过了最好的电动汽车。设计方面，新车给人的感觉有点像启元A07。

当然，这并不意味着两辆车看起来一样。启元A07中的连续灯带和GalaxyE8中的分割灯组在视觉上有很大不同。不过两款车的风格相似，都很典型。新能源设计，很漂亮很年轻，但同样的不足就是缺乏辨识度。打个比方，如果全班都是郭富城，那么长相就不独特了。GalaxyE8还拥有隐藏式手柄，几乎每个人都有，而且背面是超长线性灯组，带有发光字母标志，比正面设计更具辨识度和优越感。

就整体外观而言，还可以。毕竟，没有人脱颖而出，所以也没有人落后。这就是汽车市场设计升级的优势。内饰方面，GalaxyE8异军突起，占据领先地位。45英寸共享屏幕采用对称布局。在上述“群殴”机型中，GalaxyE8的内饰其实是最科幻的。新车将搭载骁龙8295和GalaxyNOS，车机体验是普通汽车中最好的，仅次于智捷S7。其他方面，新车拥有一个三水池形式的扬声器，倒映月亮作为亮点，可谓是锦上添花。

其他配置可供选择。在动力方面，GalaxyE8也非常强大。后轮驱动版本配备200千瓦发动机，加速时间为5.95秒。四驱版搭载475千瓦双电机，加速时间3.49秒。高性能也是吉利全系的亮点。综合来看，虽然GalaxyE8的外观并不让人印象深刻，但GalaxyE8的性能、内饰和配置优势却足以让人印象深刻。这个价位的其他车确实能脱颖而出，也是陪衬。